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自从2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市后，率先打破了合资A级轿车领域的垄断局面。随着市场需求不断地变化，比亚迪在B级轿车市场开始发力。5月18日，比亚迪汉DM(图片|配置|询价)-i冠军版和比亚迪汉DM-p战神版正式上市。

比亚迪汉DM-i冠军版提供6款配置车型，售价18.98-24.98万元，起售价相比老款车型降低1万元。汉DM-p战神版售价28.98 万元，搭载云辇-C系统。汉DM-i冠军版作为年度款车型，在外观及内饰并无明显改变，仅在车款数量、配置、售价等方面进行了调整。

外观方面，汉DM-i冠军版延续Dragon Face设计语言，中网使用点阵式设计，上部则是贯穿前脸的镀铬装饰条。前包围左右两侧还点缀有C型熏黑装饰件，同时大灯内部也采用更为精致的布局。另外，新车还加入了冰川蓝配色。而汉DM-p战神版车型使用了全黑化外观，所有的装饰件全部为黑色。

内饰设计部分，汉DM-i冠军版采用了环抱式品格内饰设计语言，中控台搭载了12.3英寸液晶仪表+15.6英寸自适应旋转中控屏。同时，新车还继续保留了造型小巧的电子挡把。配置方面，新车也进行了大幅度的升级，全系标配手机NFC车钥匙，支持安卓及苹果多种设备。同时，搭载了BSD盲点监测、W-HUD抬头显示，主动安全再加强。

动力方面，汉DM-i冠军版骁云插电混动专用1.5T发动机，最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，同时搭配145kW功率电机，百公里加速时间为7.9秒。续航方面，新车搭载了18.3kWh、30.7kWh磷酸铁锂刀片电池组，NEDC工况纯电续航里程分别为121公里、200公里。

汉DM-p战神版除1.5T混动发动机外，还搭载前后双电机四驱系统，系统最大功率达到426kW，峰值扭矩822N·m，百公里加速时间为3.7秒。此外，汉DM-p战神版标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统。续航方面，汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程长达200km，可满足都市5天纯电通勤需求，综合续航更是长达1120km。

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